İkinci el oto piyasasında sanırım kazıklanmayan yoktur, aldığınız araba, siz satın alırken bir şeyi yoktur ama siz deyken sorunlar çıkarmaya başlar, ve sizde bir müddet sanayiden çıkamazsınız.
Peki bu tür durumları yaşamamak için neler yapılabilir sorusunun cevabı aslında çok basit. Oto ekspertiz raporu almak ve kararı rapor eşliğinde değerlendirmek.
Standart bir oto ekspertiz raporunda ne tür bilgiler yer alıyor bir de bunlara bakalım. Oto ekspertizler de yaptıracağınız kontroller paketlere göre değişmekte, full pakette, aracınıza bilgisayar bağlanarak ne var ne yok herşey tespit edilmekte. Ama bizler bu yazımız da genel itibariyle bir oto ekspertiz raporlarında görebileceğiniz testleri;
- Motor Performans Testi (Dyno Testi)
- Yanal Kayma Testi
- Fren Testi
- Süspansiyon Testi
- İç Aksam Donanım Kontrolü
- Araç Altı (Şase) Kontrolü
- Değişen ve Boya Kontrolü
olmak üzere saydığımız test ve kontrollerden geçmektedir.
Bu testler sonucunda aracınızın motor performans değerleri, yanal kayma testleri sonucunda aracınızı rot ayarlarının ne durumda olduğu, fren testlerinde güvenli sürüş için frenlerinizin ne durumda olduğu, süspansiyon testlerinde amortisör ve diğer aksamların durumları, iç aksam donanım kontrolünde klima ve diğer ekipmanların kontrolü, araç altı yani şase kontrolünde ise aracınız büyük bir kaza atlatmış mı, şaselere bir zarar gelmiş mi bakılır ve en sonda da boyalı parça yada değişen parça kontrollerinde de aracınızın kazalara karışıp karışmadığını anlamak kolaylaşacaktır.
Oto ekspertiz raporları neden önemlidir konusuna gelirsek, standart bir otomobil kullanıcısının elinde boya kalınlık ölçer cihaz yoktur, olsa bile hassasiyeti düşük bir cihaz vardır ve olması gereken kalınlıkları tam bilemeyeceği için yanlış sonuçlara kapılacaktır. Ayrıca aracın altına yatıpta tüm şase boyunca kontrol edemeyeceği için şase üzerinde ki darbeleri ve kaynak yerlerini görme şansı olmayacaktır.
Öyle durumlar öyle işçilikler var ki insanı hayrete düşüren durumlar, böyle durumlarda elinde ki boya ölçer cihazla bunu tespit etmesi imkansız. Çünkü takla atan bir aracın tavan değişimi, orjinal tavanın diğer araçtan kesilerek direklerden muazzam bir kaynak işçiliği yapılarak eliniz de ki boya ölçme aletiyle orjinali tavanı ölçerken halbu ki bunun orjinal araçtan çıkmış olmasını anlayamayacaksınız ve bu da sizi ticaretiniz de yanıltacaktır.
Sonuç olarak baktığımız da oto ekspertiz raporları hem satıcı hem de alıcı tarafında dürüst bir ticaret ilişkisi olabilmesi için ve de kanunlar nezdinden noterlerde araç satışlarında mecburi olan bir rapordur. Böyle bir raporu Bursa Oto Ekspertiz firmalarından almak isterseniz Dynomobils Oto Ekspertiz Firması, Bursa’da iki şubesiyle her ölçekte ki aracınız için sizlere hizmet vermektedir.
Daha detaylı bilgiler için oto ekspertiz firmanızla görüşüp raporun teknik kısımları hakkında detaylı bilgi alabilirsiniz.